Kia EV2 imponerer i stor rækkeviddetest

Når man overvejer at skifte til elbil, er rækkevidden ofte noget af det første, man kigger på. Men mindst lige så vigtigt er spørgsmålet: Hvor langt kan bilen egentlig køre i virkeligheden?
d. 10. juni 2026

Netop derfor vækker resultaterne fra den anerkendte NAF El Prix Summer Test stor interesse blandt både bilkøbere og producenter. Testen betragtes som verdens største uafhængige rækkeviddetest for elbiler og giver et realistisk billede af, hvordan bilerne præsterer under almindelige kørselsforhold.

Her har Kia EV2 netop leveret et resultat, der placerer modellen helt i toppen blandt de kompakte og mellemstore elbiler.

 

Bedste rækkevidde i sin klasse

I sommerens udgave af NAF El Prix blev Kia EV2 Standard Range testet på de norske veje under identiske forhold som de øvrige deltagende biler.

Resultatet var bemærkelsesværdigt.

Med et batteri på 42,2 kWh tilbagelagde Kia EV2 hele 325 kilometer på en enkelt opladning. Det er ikke blot længere end modellens officielle WLTP-rækkevidde på 308 kilometer – det gjorde også Kia EV2 til den bedst præsterende kompakte eller mellemstore bil i testen.

At en elbil kan overgå sin officielle rækkevidde er ikke noget, man ser hver dag. Derfor er resultatet et stærkt tegn på, at Kia EV2 er udviklet med fokus på energieffektivitet og realistisk anvendelse i hverdagen.

 

Effektivitet gør forskellen

Rækkevidde handler ikke kun om størrelsen på batteriet.

Mindst lige så vigtigt er det, hvor effektivt bilen udnytter energien. Her viste Kia EV2 sig særdeles stærk med et gennemsnitligt energiforbrug på blot 12,4 kWh pr. 100 kilometer.

Det lave energiforbrug betyder, at bilens batteri udnyttes optimalt, og det er en væsentlig årsag til de flotte resultater i testen.

For mange bilister betyder høj effektivitet ikke blot længere rækkevidde. Det kan også være med til at reducere de samlede omkostninger til opladning i hverdagen.

 

Long Range-versionen leverede også stærkt

Det var ikke kun standardudgaven af Kia EV2, der imponerede.

En prototype af den kommende Kia EV2 GT-Line Long Range deltog også i testen. Med et batteri på 61 kWh kørte modellen hele 428 kilometer på en opladning.

Det er længere end den forventede officielle rækkevidde på 418 kilometer og understreger endnu engang modellens høje effektivitet.

Samtidig leverede Long Range-versionen et energiforbrug på blot 13,8 kWh pr. 100 kilometer, hvilket er imponerende for en bil med større batteri og større hjul.

Selvom modellen endnu ikke er endeligt typegodkendt, giver resultatet et spændende indblik i, hvad kunderne kan forvente af den kommende topversion.

 

Gode resultater året rundt

Sommerens test er ikke første gang, Kia EV2 har imponeret.

Tidligere på året deltog modellen også i NAF Winter Test, hvor elbilerne bliver udfordret under nogle af de mest krævende vinterforhold, man kan finde i Europa.

Her leverede Kia EV2 ligeledes stærke resultater og viste, at bilens effektivitet ikke kun gælder under optimale temperaturer.

Når både sommer- og vintertest viser positive resultater, giver det et mere nuanceret billede af bilens egenskaber i den virkelige verden.

For mange elbilskøbere er netop stabilitet og forudsigelighed vigtige faktorer, når den næste bil skal vælges.

 

Udviklet til europæiske bilister

Kia EV2 er Kias hidtil mest kompakte elbil og er udviklet specifikt til europæiske behov.

Modellen placerer sig i det populære B-segment, hvor mange efterspørger en bil, der kombinerer overskuelige ydre mål med god pladsudnyttelse, moderne teknologi og lave driftsomkostninger.

Kunderne kan vælge mellem to batteristørrelser på henholdsvis 42,2 kWh og 61 kWh, så det er muligt at finde en løsning, der passer til både bykørsel og længere ture.

Samtidig er Kia EV2 den første Kia-model, der allerede fra lanceringen understøtter både 11 kW og 22 kW AC-opladning. Det giver ekstra fleksibilitet, når bilen skal oplades hjemme, på arbejdspladsen eller ved offentlige ladestandere.

 

Hurtig opladning og moderne teknologi

Selvom Kia EV2 er Kias mindste elbil, er der ikke gået på kompromis med teknologien.

Standardversionen kan hurtiglades fra 10 til 80 procent på omkring 29 minutter under optimale forhold, mens Long Range-versionen klarer samme opladning på cirka 30 minutter.

Derudover får ejerne adgang til Kia Charge-netværket, som giver mulighed for opladning ved mere end én million ladepunkter rundt omkring i Europa.

Det gør Kia EV2 til en bil, der er klar til både hverdagens pendling og længere rejser.

 

En lovende ny spiller på elbilmarkedet

Markedet for kompakte elbiler bliver stadig mere konkurrencepræget, men resultaterne fra NAF El Prix Summer Test viser, at Kia EV2 har potentiale til at blive en af de mest interessante modeller i segmentet.

Når en bil ikke blot matcher, men overgår sin officielle rækkevidde under virkelige kørselsforhold, sender det et stærkt signal om både effektivitet og kvalitet.

For mange kommende elbilsejere er det netop den slags egenskaber, der kan gøre forskellen i hverdagen.

Hos Jørgen Hansen Biler følger vi udviklingen tæt og glæder os til at se Kia EV2 på de danske veje. De seneste testresultater viser i hvert fald, at Kias nye kompakte elbil har fået en særdeles lovende start.